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VクラスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  RS e-tron GT
VS
49.8万円1500万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
273 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマサンルーフ リヤモニター レーダーSF ACC 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ Burmester 両側電動スライドドア 電動バックドア コーナーセンサー 19AW LEDヘッドライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    433.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフPKG 前後ドラレコ 360°カメ

    本体価格
    257.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ エクスクルーシブシートパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー

    本体価格
    547.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ 2列目シートヒーター&ベンチレーター リーディングライト

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1500万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 社外ナビ Bluetooth Bカメラ 後席モニター 両側パワースライドドア ダウンサス キーレス ETC

    本体価格
    196.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    787.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー黒革 シートヒーター Burmester エアマチックサスペンション 19インチAW 360°カメラ デジタルインナーミラー マルチビームLEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    898万円

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    978万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインレッド ダイナミックPP 21AW

    本体価格
    1149万円

関東
148
510.4万円
関西
49
567.7万円
東海
27
580.8万円
北海道
0
---
九州
27
626.1万円
東北
4
290.4万円
北陸・甲信越
9
695.8万円
中国
8
532.9万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
7
909.8万円
関西
5
1031.4万円
東海
3
915.9万円
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1149万円
四国
0
---

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VクラスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  RS e-tron GT
535万円1397万円 新車時価格 1799万円3129万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1949~2142 排気量(cc) ---
163~211 最高出力(馬力) 645~925
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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