| アウディ RS e-tron GT | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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688万円～1250万円
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中古車相場 |
35.9万円～540万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ RS e-tron GT | 三菱 ランサー | |
|---|---|---|
| 1799万円～3129万円 | 新車時価格 | 117.9万円～209.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4990×1965×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1468～1999 |
| 645～925 | 最高出力（馬力） | 90～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps／最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。（2021.10） |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
VS |
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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は17台、ランサーの中古車は10台掲載しています。
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