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レヴァンテとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  RS e-tron GT
VS
265万円1740.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
201 中古車掲載台数 17
  • マセラティ レヴァンテ グランルッソ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(サッピア) 前後シートヒーター Fベンチレーションシート ハーマンK リアドア拡張キーレス INOXスポーツペダル パノラマSRイエローキャリパー 20AW(エフィスト)

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    339万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/ベージュレザー/ハーマンカードンサウンドシステム/21AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    565.6万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 黒革 純正ナビ エアサス サンルーフ

    本体価格
    690万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 2027年6月まで保証付 右ハンドル ブラックレザー キックセンサー ピエノフィオーレナチュラルレザー ハイグロスカーボントリム プレミアムサウンドシステム イエローキャリパー ソフトドアクロージャー

    本体価格
    1128万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 4WD 21インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    940万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション 4WD 15台限定車 サンルーフ 22インチオリオーネ 4ゾーンエアコン B&Wサラウンドシステム ピエノフィオーレレザー 3Dカーボントリム

    本体価格
    957万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD イタリアの高級車をぜひご検討ください!

    本体価格
    284万円

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    780万円

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    本体価格
    1109万円

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    本体価格
    878万円

関東
74
645.7万円
関西
51
648.8万円
東海
39
620.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
13
571万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
7
531.9万円
中国
3
871.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
7
909.9万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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RS e-tron GTの中古車を探す

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レヴァンテとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  RS e-tron GT
976.9万円2400万円 新車時価格 1799万円3129万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1995~3798 排気量(cc) ---
275~590 最高出力(馬力) 645~925
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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