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ムラーノとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   アウディ  RS e-tron GT
VS
14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 877.9万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
129 中古車掲載台数 28
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ 赤革 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    28.7万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革パワーシート FSRカメラ BOSE 20インチ

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL CD再生 キセノンライト サイドカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL HDDナビ ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 禁煙 スマートキー Bカメ ETC 取説 ABS

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 HID ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • 日産 ムラーノ 250XL フルセグ バックカメラ CD&DVD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV ワンオーナー黒革シートナビTVBカメラ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD 21インチ テクノロジー&ダイナミックPKG+

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    1180万円

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    1240万円

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    1050万円

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    1468万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG/ブラックSTY/テクノロジーP

    本体価格
    877.9万円

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    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス 認定中古車

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    1238万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1162万円

関東
36
65.1万円
関西
16
52万円
東海
11
58.4万円
北海道
16
57.3万円
九州
16
58.2万円
東北
14
68.8万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
7
68.3万円
四国
4
60.1万円
地域別台数
関東
9
1186.9万円
関西
2
1199.5万円
東海
6
1232.2万円
北海道
2
1349万円
九州
4
1172.5万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
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ムラーノとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   アウディ  RS e-tron GT
297.2万円499.7万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) 645
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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