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RS e-tron GTと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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RS e-tron GTと4ランナーの中古車情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   米国トヨタ  4ランナー
VS
947.9万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 290万円879.8万円
4ランナーの相場表を見る
30 中古車掲載台数 12
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1162万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1049万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモUP カーボンP テクノロジーP レザーP

    本体価格
    997.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    1478万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPK 認定中古車

    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1235万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS e-tron GT ベースグレード カーボンスタイリング 21インチアルミ

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG/ブラックSTY/テクノロジーP

    本体価格
    947.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 3.4V6 4WD 3インチリフトアップ

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    290万円

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    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション 新車未登録 Dオーディオ サンルーフ シ

    本体価格
    879.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行1オーナー ALPINEナビTV

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 黒革 フロント・サイド・バックカメラ

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    528万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    806万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    694万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    872万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行輸入 1オーナー リフトアップ 17AW

    本体価格
    578万円

関東
9
1230.5万円
関西
6
1205.8万円
東海
6
1277.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1150.7万円
東北
1
1148万円
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
2
1317.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
790.7万円
関西
0
---
東海
8
724.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS e-tron GTと4ランナーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   米国トヨタ  4ランナー
1799万円1899万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1965×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2700~4000
645 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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