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Q4スポーツバックe-tronとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとB6クーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
317.9万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
73 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアプラスパッケージ ステアリングヒーター アルミホイール 5スポーク Vデザイン グラファイトグレー

    本体価格
    517.6万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 フロントシート電動調整機能付

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SONOS ARヘッドアップディスプレイ 電動シート MMIナビゲーションプロ 20インチAW マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン デモアップ S line パッケージ MMIナビゲーション TVチューナー S line インテリアプラスパッケージ バンパーフルペイント ステアリングヒーター  認定中古車

    本体価格
    514.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 新車保証・本革シート・シートヒーター・アンビエントライト・Apple Car Play・Audiドライブセレクト・ワイヤレス充電・パワーテールゲート・マトリクスLED

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 弊社デモカー・アドバンスドインテリアプラスパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・アンビエントライト・360°カメラ・ワイヤレスチャージング・シートメモリー・LEDライト・電動トランクゲート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 禁煙/インテリアプラスパッケージ/プレセンス(フロント・リヤ・ベーシック)/MMIナビゲーション/サラウンドビューカメラ/サウンドシステム(8スピーカー)/スポーツサスペンション/テレビチューナー

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン パノラマサンルーフ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ B6 2.8 

    本体価格
    応談

関東
31
437万円
関西
12
460.5万円
東海
9
394.8万円
北海道
5
418万円
九州
6
371.3万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
6
419.3万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとB6クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   BMWアルピナ  B6クーペ
688万円773万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
--- 排気量(cc) 4394
204~286 最高出力(馬力) 540~600
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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