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Q4スポーツバックe-tronとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとM3ツーリングの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   BMW  M3ツーリング
VS
308万円578万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 950万円1385万円
M3ツーリングの相場表を見る
72 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン スポーツサスペンション Slineエクステリア マトリクスLEDヘッドライト アコースティックガラス マルチカラーアンビエントライティング ワイヤレスチャージング

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン Sline パッケージ/パノラマサンルーフ/MMIナビゲーション プロ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスPKG 純正19インチAW マトリクスLED ワイヤレスチャージ アコースティックガラス アドバンストキー 全周囲カメラ 電動リアゲート ACC レーンアシスト

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 純正ナビ 黒革シート LED ETC2.0 禁煙

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 デモカー パノラマサンルーフ 電動調整シート シートメモリー シートヒーター SONOSサウンドシステム Slineインテリアプラスパッケージ TVチューナー バンパーフルペイント

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 現行モデル/サンルーフ/ブラックstyle/TV/電動シート/ヘッドUPディスプレイ/OP20AW/デモカーUP/ステアリングヒーター/インテリアプラスパッケージ/バンパーフルペイント/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    547.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    1090万円

関東
21
379.9万円
関西
18
453.9万円
東海
7
393.4万円
北海道
9
383.4万円
九州
7
388.6万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
1
358.5万円
中国
6
464.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1114.9万円
関西
1
1133万円
東海
5
1235.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   BMW  M3ツーリング
688万円773万円 新車時価格 1394万円1480万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
--- 排気量(cc) 2992
204~286 最高出力(馬力) 510~530
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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