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Q4スポーツバックe-tronとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとフリートウッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   キャデラック  フリートウッド
VS
268万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
86 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアプラスパッケージ ステアリングヒーター アルミホイール 5スポーク Vデザイン グラファイトグレー

    本体価格
    489.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト SOH 94.1 (バッテリー健全性) 新車保証継承 記録簿付 スペアキー付 全周囲カメラ クリアランスソナー アダプティブーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム アルミホイール

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Slineパッケージ/スポーツサスペンション/シートヒーター前/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラ―アンビエントライティング/アコースティックガラス

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 1オーナー マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ドライブセレクト MMI サラウンドビュー パーシャルレザー Aテールゲート 純正19AW

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン Sラインインテリアプラス 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 2023年モデル 20AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス サラウンドカメラ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 認定中古車・元当社デモカー・ワンオーナー・純正ナビ・ETC・サラウンドビューモニター・黒レザーシート・シートヒーター・パワーテールゲート・純正19インチアルミホイール・レーンキープアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト advancedインテリアプラスP ステアリングヒーター

    本体価格
    528万円

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    428万円

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    応談

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    本体価格
    599.9万円

関東
34
421.4万円
関西
16
424.1万円
東海
16
407.1万円
北海道
5
411.8万円
九州
2
394.5万円
東北
3
388.3万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
7
416.7万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとフリートウッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   キャデラック  フリートウッド
688万円773万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
--- 排気量(cc) 4892~5727
204~286 最高出力(馬力) 175~250
MR 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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