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Q4スポーツバックe-tronとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとバルケッタの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フィアット  バルケッタ
VS
319万円527.7万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
58 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 禁煙/インテリアプラスパッケージ/プレセンス(フロント・リヤ・ベーシック)/MMIナビゲーション/サラウンドビューカメラ/サウンドシステム(8スピーカー)/スポーツサスペンション/テレビチューナー

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラスPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 デモカー パノラマサンルーフ 電動調整シート シートメモリー シートヒーター SONOSサウンドシステム Slineインテリアプラスパッケージ TVチューナー バンパーフルペイント

    本体価格
    517万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリア+パッケージ・ 5ダブルスポーク エアロデザイン グラファイトグレー 8J x 19・シートヒーター フロント)・オートマチックテールゲートアドバンストキー・リヤシートUS・ワイヤレスチャージングア

    本体価格
    383万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン S-Lineパッケージ

    本体価格
    389万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ・advanced インテリアプラスパッケージ・アルミホイール 5ダブルスポーク ・オートマチックテールゲート・アドバンストキー・ワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌貼り替済みタイミングベルト交換済みエンケイアルミホイール・ビルシュタインショック交換済みキーレス

    本体価格
    139.8万円

関東
26
437.1万円
関西
7
420.2万円
東海
7
388.1万円
北海道
5
418万円
九州
5
376.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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Q4スポーツバックe-tronとバルケッタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フィアット  バルケッタ
688万円773万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
--- 排気量(cc) 1746
204~286 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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