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Q4スポーツバックe-tronとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとコルトプラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   三菱  コルトプラス
VS
298万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
78 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン SlinePKG MMIナビゲーション TVチューナー ブラックスタイリングPKG シートヒーター オートマチックテールゲート ACC アンビエントライティング サラウンドビューカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedエクステリア  advanced インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー MMIナビゲーション マトリクスLED アウディサウンドシステム バーチャルコックピット

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ 急速充電対応 サラウンドビューカメラ オートマチックテールゲート 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC MMIナビゲーションプロ TVチューナー SLINEエクステリア SLINEインテリアプラスパッケージ バンパーフルペイント

    本体価格
    348.8万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 純正ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアプラスパッケージ ステアリングヒーター アルミホイール 5スポーク Vデザイン グラファイトグレー

    本体価格
    512.6万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト アドバンストインテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 元デモカー advanced インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 advancedエクステリア advancedインテリアプラスパッケージ パーシャルレザーシート マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    380万円

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    58.9万円

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    47.3万円

関東
36
426.5万円
関西
12
462.9万円
東海
10
408.1万円
北海道
5
418万円
九州
5
376万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
5
419.6万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
11
43.8万円
関西
3
39.3万円
東海
2
33.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q4スポーツバックe-tronの中古車を探す

コルトプラスの中古車を探す

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Q4スポーツバックe-tronとコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   三菱  コルトプラス
688万円773万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
--- 排気量(cc) 1332~1499
204~286 最高出力(馬力) 91~154
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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