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Q4スポーツバックe-tronと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   マクラーレン  540Cクーペ
VS
319万円600万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
69 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ワンオーナー パノラマサンルーフ advancedインテリアプラスPKG マトリクスLED アンビエントライティング アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ Wエアコン シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ スマートフォンインターフェイス レザーシート サラウンドビューカメラ シートヒーター(フロント) アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター Android Auto Apple Carplay Bluetooth Audio

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン Sラインインテリアプラス 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアプラスパッケージ ステアリングヒーター アルミホイール 5スポーク Vデザイン グラファイトグレー

    本体価格
    517.6万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラスPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SONOS ARヘッドアップディスプレイ 電動シート MMIナビゲーションプロ 20インチAW マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ・advanced インテリアプラスパッケージ・アルミホイール 5ダブルスポーク ・オートマチックテールゲート・アドバンストキー・ワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン パーシャルレザー マトリクスLED 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット ワイヤレスチャージング 3ゾーンエアコン ETC

    本体価格
    369万円

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    1570万円

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    1538万円

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    本体価格
    1588万円

関東
30
436.9万円
関西
14
457.3万円
東海
7
386.7万円
北海道
5
418万円
九州
5
373.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronと540Cクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   マクラーレン  540Cクーペ
688万円773万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
--- 排気量(cc) 3799
204~286 最高出力(馬力) 540
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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