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Q4スポーツバックe-tronとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   光岡自動車  ゼロ1
VS
317.9万円549万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
69 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 純正メモリーナビ ブルートゥース&USB&スマホ対応 サラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シートヒーター インテリキー マトリクスLEDライト ブラインドスポットM 電動ゲート 純正アルミ 充電ケーブル

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 2023年モデル 20AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス サラウンドカメラ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト パーシャルレザー/ADインテリアプラスPK/マトリクスLEDライト/シートヒーター/オートマチックテールゲート/アンビエントライト/リアUSB/19インチAW/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/タイヤ新品済/禁煙

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 認定中古車 MMIナビゲーションプロ アドバンスド インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 advancedエクステリア advancedインテリアプラスパッケージ パーシャルレザーシート マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    380万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ダイナミックターンインディケーター サイドアシスト バーチャルコックピット

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 新車保証継承 記録簿付 スペアキー付 全周囲カメラ クリアランスソナー アダプティブーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン Sラインインテリアプラス 認定中古車

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    320万円

関東
29
442.9万円
関西
12
460.5万円
東海
9
394.8万円
北海道
5
418万円
九州
5
380万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
5
425.6万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとゼロ1のカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   光岡自動車  ゼロ1
688万円773万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
--- 排気量(cc) 1597~1839
204~286 最高出力(馬力) 120~130
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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