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Q4スポーツバックe-tronとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
319.6万円527.7万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
54 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアプラスパッケージ ステアリングヒーター アルミホイール 5スポーク Vデザイン グラファイトグレー

    本体価格
    517.6万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 純正ナビ 黒革シート LED ETC2.0 禁煙

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 弊社デモカー アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 EV ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール スマートキー スマホワイヤレスチャージ

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 元デモカー・Sラインパッケージ・Sラインインテリアプラスパッケージ・レザーシート・サラウンドビューカメラ・20インチAW・マトリクスLEDヘッドライト・アダプティブクルーズ

    本体価格
    515万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedエクステリア advanced インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLED MMIナビゲーション アウディサウンドシステム 全方位カメラ

    本体価格
    417万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SONOS ARヘッドアップディスプレイ 電動シート MMIナビゲーションプロ 20インチAW マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン サンルーフ SONOSサウンドシステム SラインインテリアプラスPKG TVチューナー マトリクスLED ACC レーンアシスト  サイドアシスト 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ 20インチAW

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラスPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    418万円

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    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

関東
23
429.1万円
関西
6
427.3万円
東海
7
392.3万円
北海道
5
418万円
九州
5
376.8万円
東北
1
425万円
北陸・甲信越
2
381万円
中国
4
396.8万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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Q4スポーツバックe-tronとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  ツーリングハイエース
688万円773万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
--- 排気量(cc) 2693~2982
204~286 最高出力(馬力) 140~145
MR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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