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Q4スポーツバックe-tronとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
268万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
85 中古車掲載台数 31
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ  オートマチックテールゲート ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    483万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ダイナミックターンインディケーター サイドアシスト バーチャルコックピット

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron ADVANCED 認定中古車 AUDI MMIナビゲーション AUDIプレセンス

    本体価格
    370万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ アルミホイール5ダブルスポークエアロデザイングラファイトグレー19 マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザー

    本体価格
    463万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ シートヒーター(フロント) サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェース マルチカラーアンビエントライティング アウディドライブセレクト

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron ADVANCED 認定中古車 正規ディーラー社有車

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    380万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン パーシャルレザー/SlinePKG/SlineインテリアプラスPKG/MMIナビゲーションプロ/SONOSサウンド/バンパーフルペイント/マトリクスLEDライト/スマホインターフェイス/電動シート/シートヒーター/20インチアルミ/禁煙

    本体価格
    508万円

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    149万円

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    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    130万円

関東
33
423.9万円
関西
17
419.1万円
東海
16
407.1万円
北海道
4
405.3万円
九州
1
387万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
7
415.4万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
22
236.2万円
関西
5
303.1万円
東海
2
296.9万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
688万円773万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
--- 排気量(cc) 1197
204~286 最高出力(馬力) 105
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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