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ムーヴキャンバスとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  e-tron S
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 577.7万円765万円
e-tron Sの相場表を見る
5485 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII SDナビ 衝突軽減 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 両側電動スライドドア 大画面ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII パノラマモニター スマートアシスト ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    173.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 検 2年付/両Pスラ/衝突軽減/Bluetooth/ナビ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 衝突軽減 禁煙 両側パワスラ 全周囲カメラ

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 1年保証 ワンオーナー ナビTV DVD

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    588万円

関東
1254
137.8万円
関西
620
141.2万円
東海
920
140.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
911
137万円
東北
430
143万円
北陸・甲信越
355
137.4万円
中国
534
139.5万円
四国
244
142.3万円
地域別台数
関東
3
702.7万円
関西
1
567.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron Sの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  e-tron S
146.3万円192万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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