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XFスポーツブレイクとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XFスポーツブレイク   アウディ  e-tron S
VS
179.9万円528万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
中古車相場 780万円
e-tron Sの相場表を見る
16 中古車掲載台数 2
  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 2019MY 法人1オーナ- 黒革 ACC Park Assist

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ベージュ革 ナビTV MERIDIAN CarPlay 18AW

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 1オーナー サンルーフ MERIDIAN メモリーS

    本体価格
    468万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rダイナミック HSE 2.0L P250 マッサージ付Fシート Pルーフ ACC 19AW

    本体価格
    528万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク チェッカーフラッグ 2.0L P250 Fエアシート ガラスルーフ メリディアンS

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    299.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラミックルーフ ブラックレザー 禁煙

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 1オーナー車 全席シートヒーター MERIDIAN

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 ナビTV CarPlay MERIDIAN LEDヘッド

    本体価格
    179.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒本革 フルデジタルメーター シートH

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    920万円

関東
11
346.8万円
関西
2
316.4万円
東海
1
308万円
北海道
0
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九州
1
363.4万円
東北
1
459万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
780万円
関西
0
---
東海
1
920万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ジャガー  XFスポーツブレイク   アウディ  e-tron S
722万円878万円 新車時価格 1358万円1398万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1995~1999 排気量(cc) ---
180~250 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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