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バサラとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  バサラ   アウディ  e-tron S
VS
36.5万円59.9万円
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中古車相場 577.7万円765万円
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5 中古車掲載台数 4
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/ローダウン/外マフラ-/フルエアロ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット HID

    本体価格
    58万円

  • 日産 バサラ 2.4 Jスプレンド 修復歴無し 走行44000キロ ナビ・TV ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 バサラ 2.4 Vナビツーリング PS PW ETC

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検09.3 キーレス 7人乗

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    577.7万円

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地域別台数
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北海道
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e-tron Sの中古車を探す

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バサラとe-tron Sのカタログ情報を比較する

日産  バサラ   アウディ  e-tron S
199.8万円333.3万円 新車時価格 1358万円1398万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1770×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2388~2987 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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