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モデルXとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルX   アウディ  e-tron S
VS
285万円1290万円
モデルXの相場表を見る
中古車相場 475万円498万円
e-tron Sの相場表を見る
32 中古車掲載台数 3
  • テスラ モデルX P100D 5人乗り ファルコンウィングドア CE Raptorエアロ モール同色 ヨークステアリング ホワイトウィガーンレザー 全席ヒーター付 22インチAW

    本体価格
    379万円

  • テスラ モデルX パフォーマンス ETC2.0 FSD(フルセルフドライビングケイパビリティ)付き 白革シート 22インチアルミホイール  5人乗り エアサスペンション 電動格納ミラー 電動リアゲート サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    785万円

  • テスラ モデルX AWD 6人乗り 白内装 エンハンストAP 純正20インチAW ETC

    本体価格
    1190万円

  • テスラ モデルX 100D マットブラックラッピング

    本体価格
    797万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ オートパイロット バックカメラ ETC

    本体価格
    540万円

  • テスラ モデルX 75D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアターYoutube 6人乗りシート

    本体価格
    381万円

  • テスラ モデルX 90D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアター ファルコンウィング

    本体価格
    381万円

  • テスラ モデルX 75D 被害軽減ブレーキ・ファルコンドア

    本体価格
    447.4万円

  • テスラ モデルX P100D 3列6人乗り ファルコンウィングドア 全席ヒーター付 プレミアアップグレードPKG コールドクライメートPKG BKヴィーガンレザーシート

    本体価格
    615万円

  • テスラ モデルX 100D 4WD 正規ディーラー車 フルセルフドライビング LEDヘッドライト 純正ナビナビゲーション バックカメラ ETC オプション22インチホイール シートヒーター ブラックレザーインテリア パドルシフト

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tron S 4WD マトリクスLEDヘッドライト ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  プライバシーガラス  バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    498万円

関東
9
586.3万円
関西
1
518万円
東海
12
692.8万円
北海道
0
---
九州
6
515.4万円
東北
1
356.7万円
北陸・甲信越
2
494.4万円
中国
1
785万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
498万円
関西
1
498万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モデルXとe-tron Sのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルX   アウディ  e-tron S
--- 新車時価格 1358万円1398万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 503
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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