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ミラとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ミラとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  Q8 e-tron
VS
1万円158万円
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中古車相場 667.7万円933万円
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771 中古車掲載台数 13
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    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレス 記録簿 CD 電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 検2年 関東仕入 キーレス ナビ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X キーフリー 純正アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル アルミホイール ローダウン 5MT AC

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラ カスタムRS ターボ ナビ・フルセグTV 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X アルミホイール 盗難防止 キーレス CD再生

    本体価格
    5万円

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    本体価格
    933万円

関東
170
28.3万円
関西
116
30.4万円
東海
87
30.7万円
北海道
57
30.6万円
九州
114
22.3万円
東北
61
28.3万円
北陸・甲信越
55
27.5万円
中国
60
26.2万円
四国
51
25.4万円
地域別台数
関東
8
789万円
関西
1
667.7万円
東海
2
879万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
685万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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ミラとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  Q8 e-tron
65.6万円171.2万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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