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ZR-VとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  Q8 e-tron
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 509万円655万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE 9型純正ナビ ワイヤレス充電 PWゲート ホンダセンシング 障害物センサー 全方位カメラ BSM 本革シート 電動シート シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW TV Bluetooth・ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD・ドラレコFR・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD BOSE 純正9型ナビ 全周囲 寒冷地仕様 ホンダセンシング ハンズフリーパワーバックドア ETC 全席シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    403.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ BTオーディオ TV アルミ 4WD LEDヘッド シートヒーター パワーテールゲート パワーシート ワンオーナー パーキングセンサー 禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ 片側パワースライドドア シートヒーター 全周囲カメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール イモビライザー 電動シート

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 ドラレコ Bluetooth接続 フルセグ デュアルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    339.5万円

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  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト インテリアパッケージ サイレンスパッケージ

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    598万円

関東
327
344.8万円
関西
112
346.3万円
東海
211
346.3万円
北海道
32
343.4万円
九州
125
340.1万円
東北
58
336.7万円
北陸・甲信越
81
350.5万円
中国
38
332.3万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
4
580.4万円
関西
3
523.5万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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ZR-VとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  Q8 e-tron
294.9万円458.3万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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