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サファリとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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サファリとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  サファリ   アウディ  Q8 e-tron
VS
168万円354.8万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 500万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
20 中古車掲載台数 20
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼル 4WD リフトアップ リアヒーター 社外サンルーフ ドライブレコーダー ETC 可倒式リアシート パワステ 社外アルミホイール 社外オーディオ マッドタイヤ 全塗装済 ターボ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール マッドフラップ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ 社外オーディオETC 冬タイヤ有 エアコン 社外グリルバンパーガード フロントウインチ付 社外ヘッドライト 電動角度調整ミラー スペアキー 社外フロアマット リアヒーター 保証書 取説

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 4WD 走行80000キロ 革シート 3列シート RAMSEYウィンチ パワーシート 7人乗り サイドステップ サンルーフ オートエアコン 純正オーディオ ETC 純正16インチホイール 背面タイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 全塗装済黒II ロールーフ 純正5速マニュアル 純正車高 社外ショックアブソーバー ディックシーペック16インチAW KENDA製MTタイヤ 専用シート スタビOFF デフロック ETC キーレス

    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1オーナー 純正オリジナル クルコン 純正フォグ 7人乗り 純正ラゲッジマット付き

    本体価格
    298万円

  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ユーザー買取車両・社外HDDナビ・ETC・純正16インチアルミ・背面タイヤ・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ミラー・キーレスエントリー・ワンオーナー車

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    569万円

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    本体価格
    526.8万円

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    本体価格
    598万円

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    558万円

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    588万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    659万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ Bang & Olufsen インテリアパッケージ プライバシーガラス エアサスペンション

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング オプション21インチアルミ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC スマートフォンインターフェイス 前後席シートヒーター ステアリングヒーター サイドアシスト

    本体価格
    628万円

関東
6
240.9万円
関西
2
326.4万円
東海
0
---
北海道
3
262.5万円
九州
4
256.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
277.6万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円
地域別台数
関東
4
654.8万円
関西
3
637.9万円
東海
4
625万円
北海道
0
---
九州
4
566.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
577.5万円
中国
3
544.7万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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サファリとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   アウディ  Q8 e-tron
446.3万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2825~4758 排気量(cc) ---
160~245 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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