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チェイサーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  Q8 e-tron
VS
60万円571.5万円
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中古車相場 697.7万円978万円
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168 中古車掲載台数 14
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    本体価格
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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 社外フルエアロ&マフラー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT Tベルト交換済 車高調 マフラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS ETC/サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWナビETCドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV フルエアロ ターボ タイベル BRIDE

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    320万円

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関東
67
224.9万円
関西
15
280.1万円
東海
32
295.8万円
北海道
14
264.4万円
九州
11
188.6万円
東北
9
274.9万円
北陸・甲信越
7
290.6万円
中国
11
239.5万円
四国
2
143万円
地域別台数
関東
9
836.7万円
関西
4
775.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
816万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェイサーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  Q8 e-tron
194万円347万円 新車時価格 1099万円1406万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1838~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) 340~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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