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ヤリスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  Q8 e-tron
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 697.7万円978万円
Q8 e-tronの相場表を見る
2268 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA ドラレコ ETC カーテンエアバック

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G Dオーディオ ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z メモリナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA地図なし・バックモニター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッド G ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD OP21inAW ブラックスタイリング

    本体価格
    978万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ Pサンルーフ

    本体価格
    816万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/OP21AW/認中

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ サイレント

    本体価格
    800万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックS 21AW サイレンスP

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイルP/サイレンスP/OP21AW

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラスタPKG サイレPKG インテPKG OP21AW

    本体価格
    772.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP ダークAudi&BKS

    本体価格
    810万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックsty/サイレンスPKG/B&O/認中

    本体価格
    794.9万円

関東
492
162.8万円
関西
231
170.3万円
東海
384
171.7万円
北海道
264
153.5万円
九州
253
169.7万円
東北
260
167.8万円
北陸・甲信越
153
160.2万円
中国
153
166.7万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
9
836.7万円
関西
4
775.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
816万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  Q8 e-tron
139.5万円269.4万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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