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TTとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
20.8万円743.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 498万円998万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
311 中古車掲載台数 43
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI l後期型禁煙SDナビ地デジ黒革新品19AW

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 検 2年/後期/ナビ/赤革/Sヒ-タ-/Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ ETC 17インチアルミ

    本体価格
    133万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED フルセグTV 純正ナビ ETC

    本体価格
    438万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期最終モデル・レザーPKG・1オーナー

    本体価格
    120万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ 150台限定車

    本体価格
    385万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI アクティブレーンアシスト アルミホイール 5スポークYデザイン 8.5Jx18 クルーズコントロール コンフォートパッケージ スタイルパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    379.7万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T タイミングベルト交換 ハーフレザー

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリアPKG サイレンスPKG

    本体価格
    650万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP

    本体価格
    865万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    887万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    998万円

関東
124
240.8万円
関西
45
247.4万円
東海
47
225.9万円
北海道
21
175.3万円
九州
17
272.3万円
東北
10
155.9万円
北陸・甲信越
23
240.5万円
中国
16
208.5万円
四国
8
209.3万円
地域別台数
関東
21
635.7万円
関西
7
581.9万円
東海
4
710.8万円
北海道
4
707.8万円
九州
2
613万円
東北
2
963万円
北陸・甲信越
1
779万円
中国
1
648万円
四国
1
650万円

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TTとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
469万円793万円 新車時価格 1317万円1448万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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