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カリフォルニアとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
978万円1580万円
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中古車相場 1058万円1199.9万円
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40 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 右ハンドルD車・20インチ・フル電動シート

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 可変エキゾースト

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H 20AW 可変バルブ 純正後付カーボンステ

    本体価格
    1140万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT D車/デイトナ電動シート/可変バルブ/禁煙

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 赤革 可変エキゾースト OP20インチ

    本体価格
    1199.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 可変式マフラー ブラックルーフ 本革シート

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    1077.9万円

関東
10
1237万円
関西
14
1277.4万円
東海
8
1252.6万円
北海道
0
---
九州
5
1143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
4
1179万円
関西
2
1072.9万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
1087万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  カリフォルニア   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
2360万円 新車時価格 1317万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
4297 排気量(cc) ---
460 最高出力(馬力) 408
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアの中古車は40台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は9台掲載しています。
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