アウディ Q8スポーツバックe-tron | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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VS | ||
647.9万円~978万円
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中古車相場 |
2470万円~3580万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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地域別台数 |
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アウディ Q8スポーツバックe-tron | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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1317万円~1448万円 | 新車時価格 | 3590万円~3730万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4915×1935×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4618×1942×1273 |
--- | 排気量(cc) | 6262 |
408 | 最高出力(馬力) | 740 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7) |
解説 |
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は31台、F12ベルリネッタの中古車は26台掲載しています。
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