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プリウスαとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 687.9万円1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 26
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 禁煙車 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正フルセグSDナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車高調ローダウン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ TV バックカメ Bluetooth ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期型 SDナビTV Bカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    838万円

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    本体価格
    806.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモカー/サイレンスPKG/21インチAW

    本体価格
    944万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG

    本体価格
    1078万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    950万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/B&O/認中車

    本体価格
    797.9万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマバーチャルミラー充電器か延長保証

    本体価格
    777.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモUPサイレンスPブラックスタイルPOP21AW

    本体価格
    779.7万円

関東
462
115.4万円
関西
190
119.1万円
東海
236
105.4万円
北海道
30
108.9万円
九州
201
121.6万円
東北
116
116.3万円
北陸・甲信越
70
119万円
中国
65
113万円
四国
47
109.2万円
地域別台数
関東
14
883.7万円
関西
8
775.5万円
東海
2
894万円
北海道
0
---
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

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プリウスαとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
235万円362.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスαの中古車は1417台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は26台掲載しています。
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