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タンドラとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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タンドラとSQ7の中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   アウディ  SQ7
VS
140万円1310万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
151 中古車掲載台数 4
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD KMC XD811 RockStar2 20inAW・YOKOHAMA GEOLANDAR M/T 295/55R20・リフトアップ・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    538.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロードP TRDオフロードパッケージ アルパインナビ フルセグTV サイドステップ ベッドライナー 純正18インチAW 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4.7 V8 4WD ヒッチメンバー 荷台フード AIS査定書付

    本体価格
    274.5万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD 車検R8年11月まで 社外20インチ 社外ヘッドライト・テール サイドステップ・オーバーフェンダー・ナビ・バックカメラ・前後ヒッチメンバー

    本体価格
    468万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 当店管理ユーザー様下取り車 弊社記録簿付きき Honey D前後オーバーフェンダー リフトアップ FUEL20インチAW+33×12.5-20ホワイトレタータイヤ(純正AWタイヤセット有り) ソフトトノカバー&ベッドライナー

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD 4WD リフトアップ 18AW ETC レザーシート

    本体価格
    569万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WDクルーマックス SR5 国内未登録 自社輸入 6.5FTベット アラウンドビューモニター リアエアーサスペンション トヨタセーフティセンス 14インチディスプレイ 10AT レーンアシスト アップルカープレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 アクセスキャブ 新車平行・タイベル交換済み・TRDオフロードパッケージ・アクセスキャブ・ビルシュタインサスペンション・SNUGTOPトノカバー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    186.6万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 直輸入 2022年モデル オリジナルフロントヘッドライト オリジナルLEDテールランプ 専用リッチクリームレザーシート 14インチ大型タッチパネルモニター パノラミックビュールーフ パワーサンシェード

    本体価格
    1178.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    応談

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    1198万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD サンルーフ レザーシートPKG 認定中古車

    本体価格
    1168万円

関東
52
688.3万円
関西
28
618.9万円
東海
36
526.8万円
北海道
12
642.7万円
九州
4
443.5万円
東北
9
675.5万円
北陸・甲信越
4
423.8万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラとSQ7のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   アウディ  SQ7
--- 新車時価格 1419万円1490万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
3400 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 507
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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