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DB11とSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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DB11とSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 1088万円1338万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
48 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DB11 5.2 V12クーペ オニキスブラック

    本体価格
    1700万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台 5.2L B&Oオーディオ

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12・マットブラック・OP387・左H・OPホイール

    本体価格
    1098万円

  • アストンマーティン DB11 AMR SignatureEdition 世界限定100台 Haloパック カーボンボディパック ルーフ/ミラー/シートバック-カーボン インテリアパック-テクノロジープラス ライムステッチ&センターストラップ 認定中古車保証付

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車 右H カーボンエクステリア AMR20AW Qパッケージ/ツートンレザーネクサスキルティングシート温冷/コントラストステッチ/OPパンチング ヘッドライナーレザー エンボス刺繍 カープレイ

    本体価格
    1427万円

  • アストンマーティン DB11 V8 レッド/チョコレートデュオレザー シートH ベンチレーション ドライカーボンインテリア ダイナミックパッケージ クルーズコントロール バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    1578万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション ビスポークレザー/内装サハラタン/専用アルミ/サテンウッドトリム/バング&オルフセンオーディオ

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン DB11 AMR V12 シートヒーター ベンチレーション マリアナブルー×チェスナットタン(ライムストライプ) ヘッドライトスイッチ仕様変更後モデル 記録簿付

    本体価格
    1378万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 グロスブラックトリムパック デュオトーンインテリア ブラック10スポーク20AW 360度カメラ

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シナバーオレンジ グロスブラックルーフパネル 20インチ10スポークディレクショナルグロスブラックDT ブラックブレーキキャリパー 2トーンインテリア ダークアッシュトリムインレイ ジュエリーパック

    本体価格
    1045万円

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    本体価格
    1125万円

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    本体価格
    1338万円

  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD パノラマサンルーフ デジタルマトリクス

    本体価格
    1088万円

関東
20
1370万円
関西
7
1431万円
東海
12
1513.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1125万円
関西
0
---
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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SQ8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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DB11とSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 1492万円1499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
3982~5204 排気量(cc) ---
503~630 最高出力(馬力) 503
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDB11の中古車は48台、SQ8スポーツバックe-tronの中古車は3台掲載しています。
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