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A5アバントとEB110を比較! - みんなの比較車種

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A5アバントとEB110の中古車情報を比較する

アウディ  A5アバント   ブガッティ  EB110
VS
537.7万円747.3万円
A5アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
EB110の相場表を見る
46 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ SlinePKG・ライティングPKG・ラグジュアリーPKG Sファインナッパレザー・テクノロジーPKGプロ・ダーク Audi rings & ブラックスタイリングPKG・MMIパッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    699万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD ラグジュアリー パッケージ パノラマガラスルーフ Bang&Olufsen ヘッドレストスピーカー MMIパッセンジャーディスプレイ  シートベンチレーション ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    738.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD Sline/パーシャルレザー/パッセンジャーディスプレイ/ブラックスタイリング/アンビエントライトプロ/マトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター/Sスポーツサスペンション/アコースティックガラス/プライバシーガラス

    本体価格
    665万円

  • アウディ A5アバント エディション ワン 4WD 限定75台

    本体価格
    739.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ Audi認定中古車 Sライン テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ デモカー 禁煙 パッセンジャーディスプレイ 運転支援システム 電動リアゲート

    本体価格
    613万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイル ライティングP 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW 元デモカー 18AW 黒レザー LEDライト アンビエントライト オートマチックテールゲート スマホワイヤレス充電 パドルシフト付本革巻きステアリング サラウンドカメラ

    本体価格
    610万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW アドバンスドPKG アンビエントライト ACC レーンアシスト サイドアシスト パーキングアシスト マトリクスLED 電動シート MMI スマホ連携

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 新車保証継承付 禁煙 元試乗車 修復歴無 デジタルデイタイムランニングライト デジタルOLEDリヤライト パッセンジャーディスプレイ ブラックスタイリングPKG MMIパノラマディスプレイ パワーシート

    本体価格
    648万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ ライティングパッケージ パッセンジャーディスプレイ Sラインパッケージ 認定中古車

    本体価格
    607.7万円

ピックアップ中古車
  • ブガッティ EB110 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
20
623.7万円
関西
14
623.1万円
東海
9
608.1万円
北海道
1
625万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
678万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A5アバントとEB110のカタログ情報を比較する

アウディ  A5アバント   ブガッティ  EB110
624万円881万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4835×1860×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
150~204 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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