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A5アバントと780を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5アバント   ボルボ  780
VS
567.7万円758.9万円
A5アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
34 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ S lineパッケージ テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    625万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW 4WD パッセンジャーディスプレイ ラグジュアリーP アドバンスドP ライティングP 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ 現行モデル/レザー/テクノロジーPKGプロ(助手席モニター)/1オーナー/デジタルOLEDリヤライト/ライティングPKG/F・Rシートヒーター/MMIパッセンジャーディスプレイ/電動チルト/電動ステアリング/認定中古車

    本体価格
    627.7万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD Bang&Olufsen3Dサウンド MMIパッセンジャーディスプレイ テクノロジーPKGプロ ラグジュアリーPKGS ベンチレーション マッサージ機能 TVチューナー 前後ドラレコ GPSレーダー 禁煙 全方位M ワイヤレス充電 マット

    本体価格
    652万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW アドバンスドPKG アンビエントライト ACC レーンアシスト サイドアシスト パーキングアシスト マトリクスLED 電動シート MMI スマホ連携

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ Slineパッケージ テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ ミトスブラックメタリック 認定中古車 試乗車

    本体価格
    638万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW 4WD ホワイトレザー・純正ナビ・全方位カメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・20インチAW・シートヒーター・ハンドルヒーター・パワーバックドア・Apple car play・ワイヤレス充電・ワンオーナー車

    本体価格
    629.8万円

  • アウディ A5アバント TFSI クワトロ 150kW 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    708万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW デモカー卸 advanced パッケージ ライティング パッケージ  パーシャルレザーインテリア ブラック

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ SlinePKG・ライティングPKG・ラグジュアリーPKG Sファインナッパレザー・テクノロジーPKGプロ・ダーク Audi rings & ブラックスタイリングPKG・MMIパッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
17
645.5万円
関西
12
642.5万円
東海
3
614.3万円
北海道
0
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九州
2
675.4万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
1
252万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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A5アバントと780のカタログ情報を比較する

アウディ  A5アバント   ボルボ  780
624万円881万円 新車時価格 788万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4835×1860×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
1968~1984 排気量(cc) 2848
150~204 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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