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ストーリアとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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ストーリアとS5アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   アウディ  S5アバント
VS
38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
中古車相場 1058万円1100万円
S5アバントの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL ローダウン A-TECH16AW

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー オプション20インチアルミホイール ライティングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    1058万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD OP133/ラグジュアリーPKG/20inAW/黒革/ACC

    本体価格
    1088万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD 新車保証 ラグジュアリーPKG ライティングPKG ブラックスタイリングPKG 5ツインスポーク20AW レッドキャリパー スマートパノラマSR B&O マッサージ機能付ナッパレザー ベンチレーター

    本体価格
    1090万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD 新車保証/20インチAW/レッドキャリパー/マトリクスLEDヘッドライト/デジタルOLEDリヤライト/ダンパーサス/Bang&Olufsen/助手席ディスプレイ/純正ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    1080万円

  • アウディ S5アバント 3.0 4WD 1オーナー・ライティングパッケージ・ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ(Audi exclusive)・ラグジュアリーパッケージSファインナッパレザー・パノラマガラスルーフ・マルチスポークSデザインAW

    本体価格
    1100万円

関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1079万円
関西
0
---
東海
2
1089万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1080万円
四国
0
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ストーリアとS5アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   アウディ  S5アバント
89.8万円163.3万円 新車時価格 1060万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
713~1297 排気量(cc) 2994
60~120 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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