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500eとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
381.1万円505万円
500eの相場表を見る
中古車相場 35.8万円69.9万円
アルファ145の相場表を見る
33 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    489.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ ガラスルーフ 新車保証継承

    本体価格
    405万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ディーラーデモカー 新車保証付

    本体価格
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    本体価格
    410万円

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    本体価格
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関東
12
418.4万円
関西
4
433.2万円
東海
6
431.4万円
北海道
1
505万円
九州
3
417.2万円
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
485万円
中国
2
474.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
56.5万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ145の中古車を探す

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500eとアルファ145のカタログ情報を比較する

アバルト  500e   アルファ ロメオ  アルファ145
615万円630万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
--- 排気量(cc) 1969
155 最高出力(馬力) 150~155
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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