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TTとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
19.9万円738万円
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中古車相場 35.8万円68万円
アルファ145の相場表を見る
331 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI /RAYS18AW/ナビ地デジ/バーチャルコックP

    本体価格
    228.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正17AW パドルシフトAT Bカメラ ETC

    本体価格
    26万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 車高調 ENKE19in バーチャルCP マトリクス

    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マグネティックR/マトリクスL/REDキャリ

    本体価格
    671万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 当社買い取りダイレクト販売車

    本体価格
    332.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 限定200台 RSデザインPKG スポイラー

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    応談

関東
126
181.3万円
関西
61
252.8万円
東海
42
186.8万円
北海道
24
159.9万円
九州
22
122.1万円
東北
16
163.6万円
北陸・甲信越
12
164.5万円
中国
23
200.5万円
四国
5
183.4万円
地域別台数
関東
3
51.9万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとアルファ145のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アルファ ロメオ  アルファ145
469万円793万円 新車時価格 260万円269万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1798~1984 排気量(cc) 1969
180~245 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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