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アルファ145とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ145   ダイハツ  コペンクーペ
VS
35.8万円69.9万円
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中古車相場 182万円283万円
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8 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    応談

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関東
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関西
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地域別台数
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関西
1
232.9万円
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246.7万円
北海道
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九州
1
218万円
東北
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アルファ145とコペンクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ145   ダイハツ  コペンクーペ
260万円269万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1710×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1969 排気量(cc) 658
150~155 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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