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アルファ145とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ145   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
35.8万円58万円
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中古車相場 4030万円7980万円
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3 中古車掲載台数 41
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    35.8万円

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関東
2
46.9万円
関西
0
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東海
1
58万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
16
5362.5万円
関西
5
4360万円
東海
8
5651.3万円
北海道
1
4280万円
九州
3
4629万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4756.9万円
四国
1
4290万円

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アルファ145とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ145   フェラーリ  SF90ストラダーレ
260万円269万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1710×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1969 排気量(cc) 3989
150~155 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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