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アルファ145とSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ145とSX4セダンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ145   スズキ  SX4セダン
VS
35.8万円69.9万円
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中古車相場 28万円35万円
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8 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    応談

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    69.9万円

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関東
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関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
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中国
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アルファ145とSX4セダンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ145   スズキ  SX4セダン
260万円269万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1710×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1969 排気量(cc) 1490
150~155 最高出力(馬力) 110~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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