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ピノとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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ピノとアルファ147の中古車情報を比較する

日産  ピノ   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 19万円235万円
アルファ147の相場表を見る
58 中古車掲載台数 26
  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行38000キロ 14インチアルミホイール タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ CD 本州仕入れ 地デジ ETC 電動格納ミラー ラジオ

    本体価格
    17.2万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス/純正CDチューナー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 E エアバック ポータブルナビ ABS エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス 車検2年渡

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA イモラナチュラルレザー BOSEサウンドシステム ブレンボレッドキャリパー 2DINディスプレイオーディオカープレイ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    235万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード チタンマフラー Orqueチューニング(インテークパイプ カーボン製サクションチャンバー エアクリーナー用ジョイントホース インテークホース トルクダンパー スタビライザーFR スタビリンクFR)  レザーシート

    本体価格
    116万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード タイミングベルト交換 キー2本 ETC 215/45/17タイヤ5分山

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    19万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII ワンオーナーディーラー整備車輌 禁煙 黒革

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ロッソモデナ 左ハン ETC

    本体価格
    108.9万円

関東
19
18.9万円
関西
7
19.7万円
東海
6
40万円
北海道
8
16.7万円
九州
9
15.1万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
4
19.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
80.5万円
関西
3
---
東海
5
98.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
120.3万円

ピノの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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ピノとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  ピノ   アルファ ロメオ  アルファ147
86.1万円115.2万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
658 排気量(cc) 1596~3179
54 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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