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Cクラスとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
134 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナーパノラマルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ クランベリーレッドレザー Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ シートヒーター 電動リアゲート 19インチAW LEDインテリジェントライト

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー/右ハンドル/イリジウムシルバー/HUD/Burmester/ベンチレーション/パノラミックスライディングルーフ/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ ブルメスター ナビ Bluetooth バックカメラ ディーラー車 ドラレコ パドルシフト ETC プッシュスタート

    本体価格
    363.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1176.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    673万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ AMGダイナミックセレクト 黒革 シートヒーター Burmesterサウンド ヘッドアップディスプレイ 外装色セレナイトグレーM AMGエグゾーストシステム AMGサスペンション 走行9000km

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 弊社デモカー パノラミックスライディングルーフ AMGカーボンパッケージ Burmesterサラウンドサウンド ARナビゲーション デジタルライト AMGライドコントロールサスペンション

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 社外グリル(純正有) パノラミックサンルーフ 赤レザーシート メーカーナビTV レーダーセーフティPKG BSM LKA ACC Cソナー AMG19AW C63グリル 記録簿 ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

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    応談

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    本体価格
    118万円

関東
81
601.7万円
関西
18
640.7万円
東海
15
736.8万円
北海道
2
721.9万円
九州
4
543.8万円
東北
1
409.5万円
北陸・甲信越
8
536.6万円
中国
3
575.3万円
四国
2
766.5万円
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
8
99.2万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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Cクラスとアルファ156のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
1116万円1835万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1991 排気量(cc) 1969~3179
408~476 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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