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アルファ166と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ166   フェラーリ  296GTS
VS
97.8万円188万円
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中古車相場 5230万円6180万円
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7 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 

    本体価格
    97.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 走行12300Km サンルーフ 禁煙

    本体価格
    168万円

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    5890万円

関東
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148万円
関西
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
3
5530万円
関西
2
5698万円
東海
1
6180万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
5890万円
北陸・甲信越
0
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中国
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アルファ166と296GTSのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ166   フェラーリ  296GTS
555.5万円599.6万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1815×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2492~2958 排気量(cc) 2992
220~226 最高出力(馬力) 633
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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