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GRカローラとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
493万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
87 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 社外アルミ ナビ ETC車載器

    本体価格
    517万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台

    本体価格
    868万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD MT コネナビ JBL  シートヒーター ハンドルヒーター サブラジエター ETC プレシャスメタル

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正ディスプレイ ナビ BT フルセグ Miracast バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト フォグライト SARDフロント SARDフェンダー SARDサイド SARDリアウィング

    本体価格
    519.6万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ETC Bカメラ付き

    本体価格
    568万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WDターボ 6MT BBS製鍛造18インチアルミ GRキャリパー セーフティセンス レーダークルーズ BSM カラーHUD 10.5インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正JBL付き10.5型ナビ 録画機能付バックガイドモニター シートヒーター&ステアリングヒーター ハーフレザーシート 純正BBS製18インチアルミ セーフティセンス

    本体価格
    521万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチDAプラス JBLプレミアムサウンドシステム フルセグ バックモニター HUD BSM レッドステッチコンビシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0

    本体価格
    527.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD BBS18インチ鍛造ホイール 3本出しマフラー GRロゴ入りレッドキャリパー 12.3インチフルTFTメータースマートエントリー カーボンルーフ(ラッピング施工ボディ同色) ETC2.0

    本体価格
    638万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT車 4WD GR専用装備 純正8インチコネクテッドナビ対応ディスプレイオーディオPlus JBLプレミアムサウンド フルセグTV HUD ビルトインETC トヨタセーフティセンス BSM

    本体価格
    563.1万円

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    応談

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    本体価格
    168万円

関東
32
604.1万円
関西
12
614.1万円
東海
24
572.8万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
579.1万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRカローラとアルファ166のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   アルファ ロメオ  アルファ166
525万円715万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1618 排気量(cc) 2492~2958
304 最高出力(馬力) 220~226
4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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