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CR-ZとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 80万円226万円
アルファGTVの相場表を見る
447 中古車掲載台数 11
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル ナビ TV バックカメラ ETC フリーキー×2

    本体価格
    46万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 走行距離15000キロ 6速マニュアル

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ CR-Z α 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車高調キット付

    本体価格
    143万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ローダウン ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル エアロ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル SDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル ナビテレビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    54.4万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V FRキダSP車高調クラッチOH17GTAAW

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    226万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V ワンオーナー車高調F+Rマフラ-18 OZ AW

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 赤本革シート ETC 鍵3個有 禁煙車 AW

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    220万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 アルファロメオコルセ 

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2000GTV 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 29100km ツーオーナー

    本体価格
    応談

関東
153
75.2万円
関西
52
88.4万円
東海
78
82.6万円
北海道
22
50.2万円
九州
54
67.8万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
7
162.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
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CR-ZとアルファGTVのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アルファ ロメオ  アルファGTV
226.8万円449.4万円 新車時価格 396.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1496 排気量(cc) 1969~3179
113~156 最高出力(馬力) 150~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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