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アルファGTとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファGTとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGT   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
44万円128万円
アルファGTの相場表を見る
中古車相場 635.8万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
22 中古車掲載台数 10
  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII スポルティードII

    本体価格
    44万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ アルファGT スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード フルセグナビ フロントリップ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 1オーナ社外ナビ地デジ車高調&マフラーHID

    本体価格
    63.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 黒革HDDナビオーバーレーシングマフラー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファGT クアドリフォリオ ドーロ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 純正18AW内張り張り直しTベル交換整備渡し

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー 毎年分ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 

    本体価格
    応談

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    729万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    765万円

関東
12
67.7万円
関西
5
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円
地域別台数
関東
5
741.4万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
2
818万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
729万円

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アルファGTとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGT   アウディ  SQ5スポーツバック
380万円543.9万円 新車時価格 967万円998万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1765×1375 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1969~3179 排気量(cc) 2994
166~240 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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