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アルファGTとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファGT   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
39万円198万円
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中古車相場 3980万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
13 中古車掲載台数 53
  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 後期モデル

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 セレスピードユニットオーバーホール歴 各ソレノイド交換歴 セレポンプ交換歴 オルタネーター交換歴 アウターベルト交換歴 バラサーキット交換歴 整備記録簿

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー 毎年分ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル&スイッチ タンレザーシート シートヒーター BOSEサウンド MTモード付 電動調整ミラー アルミホイル 取扱説明書 保証書 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 革シート

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード GTA17AW/ローダウン/ナビ/フルTV/バックモニター/ブラックレザー/HID/BOSEサウンド/AUX/キーレス/ETC/パドルシフト/DVD再生機能/ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    58.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII FORCE G マフラー (純正マフラーあり) ASSO ダウンサス ブラックレザースポーツシート シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ワンオーナー 黒レザーシート 禁煙

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V ナビワンセグバックカメラ 黒革シート ドライブレコーダー ETC シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    6980万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    4189.8万円

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    本体価格
    4680万円

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    応談

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    4900万円

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    応談

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    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー ツートンストライプ OP1850

    本体価格
    応談

関東
10
93.8万円
関西
3
86.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
6097.9万円
関西
3
5115万円
東海
7
5597.1万円
北海道
2
5580万円
九州
3
5269万円
東北
2
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4866.3万円
四国
1
4250万円

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アルファGTとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGT   フェラーリ  SF90ストラダーレ
380万円543.9万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4495×1765×1375 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1969~3179 排気量(cc) 3989
166~240 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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