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アルファGTとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファGT   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
29.8万円165万円
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中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
18 中古車掲載台数 12
  • アルファ ロメオ アルファGT スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード 

    本体価格
    29.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ 

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイミングベルトセレクラッチ交換済み

    本体価格
    66.6万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 6速マニュアル/茶レザー内装/左H/OZアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 6MT 左HD 黒革 車高調 検R8年7月 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 英国並行輸入車 6MT 右H シルバー

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ Tベルト WP交換 HIDタンレザー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII スポルティードII

    本体価格
    44万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

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    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 左H 整備記録簿9枚

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
10
72.8万円
関西
3
134.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
69.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
4
73万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファGTとジェッタのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGT   フォルクスワーゲン  ジェッタ
380万円543.9万円 新車時価格 289万円380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4495×1765×1375 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1969~3179 排気量(cc) 1389~1984
166~240 最高出力(馬力) 150~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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