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エルグランドとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
20万円623.9万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後期 アラウンドビュー フリップダウン

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター FITナビHDDツインモニタSPパック

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL /DVDナビ/Wサンル-フ/本革/両自動ドア/中期

    本体価格
    72万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD インパルエアロ・マフラー

    本体価格
    137万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革Mシート ナビTV 全周囲モニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏間違防止レダクルHDDナビ後席TV黒本革WSR

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両Pスラドア 純ナビTV&FDモニター 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 両側電動 HDDナビ 天吊り 全周囲カメラ

    本体価格
    319.8万円

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    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII ディーラー記録簿19枚 ナビ フルTV 黒革

    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

関東
450
147.8万円
関西
205
153万円
東海
160
230.3万円
北海道
93
137.1万円
九州
128
144.1万円
東北
100
165.6万円
北陸・甲信越
77
160万円
中国
38
162.9万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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エルグランドとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 451万円620万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 2198~3195
170~300 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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