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ハイラックスと8Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと8Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アルファ ロメオ  8C
VS
124万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
705 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナ― ハードトノカバー

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイラックス SSR LTD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 セーフティサポートカー PCS クルーズコントロール 運転席パワーシート パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車・純正ハードトノカバー・純正ベッドライナー・360°カメラ・8型ディスプレイオーディオ・カープレイ・ブルートゥースオーディオ・TOYOTAデカール・F&Rドライブレコーダー・純正エンジンスターター

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビゲーション・バックモニター・スマートキー・純正リモートエンジンスターター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD /純正ディスプレイオーディオ/エンジンスターター/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/寒冷地仕様/コーナーセンサー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    462.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD RZN169H 4WD AT車 1ナンバー 5人乗り 3RZエンジン ガソリン車 タイミングチェーン 積載250kg バックカメラ 社外16インチAW 荷台ロールバー/ハードトノカバー サンルーフ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/グリルマーカー/リフトUP/XJ0416インチアルミホイール/TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ/パーキングセンサー/パワーシート/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    478.6万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
156
405.7万円
関西
80
426.1万円
東海
153
405万円
北海道
58
442.4万円
九州
84
418.6万円
東北
61
435.5万円
北陸・甲信越
41
395.9万円
中国
50
388.7万円
四国
22
414.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスと8Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アルファ ロメオ  8C
326.7万円477.2万円 新車時価格 2259万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
2393 排気量(cc) 4691
150 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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