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ジュリアとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとハイゼットピックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
125万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 12万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
114 中古車掲載台数 31
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革シート ACC ハーマンカードン Bカメ

    本体価格
    268.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正19インチAW 赤革内装 前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ カルボニオ 限定50台カルボ二オローダウン可変バルブ

    本体価格
    589.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 禁煙車 ベージュ革&ヒーター カープレイ

    本体価格
    205.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ メーカー保証付

    本体価格
    1080万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ブラックハーフレザー/FシートH/19inAW/ACC

    本体価格
    838万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 4WD 左H ワンオーナー バックカメラ装着

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革/HarmanKardon/ACC/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    389.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア TI 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 白革 Harman&Kardon ACC Bカメラ 1年保証

    本体価格
    198万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

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    39万円

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    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

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    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD MT オプションエアコン 埼玉県 久喜市

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    29.7万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 4WD・走59000

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 夏冬タイヤ付き  新規車検整備付 47000キロ

    本体価格
    19.8万円

関東
49
390.6万円
関西
17
443万円
東海
15
442.7万円
北海道
4
368万円
九州
9
458.1万円
東北
12
322.5万円
北陸・甲信越
5
650.2万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円
地域別台数
関東
6
34万円
関西
1
27万円
東海
5
26.5万円
北海道
3
31.5万円
九州
3
24万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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ジュリアとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ダイハツ  ハイゼットピック
446万円2198万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1995~2891 排気量(cc) 547~659
190~540 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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