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CR-Vとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
30.5万円433.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
572 中古車掲載台数 112
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース モデューロアルミ/前後ドラレコ/PWゲート

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 1オーナー

    本体価格
    382.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ サンルーフ シートヒーター MTモー

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 禁煙車 本革シート BLACK エンブレム パ

    本体価格
    345万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革シート ACC ハーマンカードン Bカメ

    本体価格
    263.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ベージュレザー CarPlay Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    179万円

関東
210
233.7万円
関西
48
240.7万円
東海
63
282.2万円
北海道
43
240.5万円
九州
71
267.7万円
東北
56
242.1万円
北陸・甲信越
44
223.6万円
中国
22
231.5万円
四国
15
263.5万円
地域別台数
関東
50
426.2万円
関西
14
354.6万円
東海
14
448.5万円
北海道
6
350.5万円
九州
9
432.7万円
東北
12
301.4万円
北陸・甲信越
5
388.8万円
中国
1
334.9万円
四国
1
198万円

CR-Vの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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CR-Vとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アルファ ロメオ  ジュリア
323万円455.8万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2891
145~190 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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