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ジュリアとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   日産  デュアリス
VS
149万円2380万円
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中古車相場 19万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
149 中古車掲載台数 106
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 黒革シート カープレイ ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    299万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    510万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革・ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    374.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ユーザー様買取 ドラレコ前後 ETC付

    本体価格
    418.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    256万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリア 1300ジュニア

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    1148.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 認定中古車 レザーシート V6エンジン搭載

    本体価格
    579.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    552.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 純正18インチ 禁煙車

    本体価格
    298万円

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    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期 ガラスルーフ 社外ナビTV HID ETC

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    52万円

関東
53
465.5万円
関西
34
393.3万円
東海
22
387.8万円
北海道
4
367.3万円
九州
11
587.6万円
東北
14
327.7万円
北陸・甲信越
6
425.8万円
中国
5
495.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
51.2万円
関西
11
47.4万円
東海
7
56.6万円
北海道
31
57.5万円
九州
5
44.9万円
東北
14
54.7万円
北陸・甲信越
8
56.5万円
中国
2
67万円
四国
2
42.4万円

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ジュリアとデュアリスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   日産  デュアリス
446万円2198万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1995~2891 排気量(cc) 1997
190~540 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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